historiquement parlant, les roues sont un développement beaucoup plus récent que prévu. Le plus ancien spécimen retrouvé est un modèle Slovène en bois construit il y a entre 5 100 et 5 350 ans. À ce moment—là, les humains pratiquaient déjà l’agriculture depuis plusieurs millénaires-en fait, l’agriculture peut remonter à 12 000 avant notre ère. Les canots et la domestication des animaux sont également largement antérieurs à la roue.
pourquoi cette invention a-t-elle mis tant de temps à démarrer?, Eh bien, du point de vue des véhicules, les roues tournantes sont fondamentalement inutiles à moins qu’elles ne soient attachées à un arbre sécurisé. Ce n’est qu’après que l’humanité a finalement construit de tels Stabilisateurs—que nous appelons maintenant « essieux”—que la roue a commencé à réaliser tout son potentiel. ” Le concept de roue et d’essieu a été le véritable coup de génie », explique L’anthropologue David Anthony. Cette idée exigeait une extrême finesse, que seuls les outils métalliques pouvaient fournir de manière adéquate. Cependant, ceux-ci ne se sont répandus que vers 4000 avant notre ère, d’où notre retard.,
l’artefact Slovène susmentionné a émergé des marais de Ljubljana en 2002. Avec un rayon de 27,5 pouces, il s’agissait vraisemblablement de l’une des deux roues apposées sur un ancien chariot élévateur. Pourtant, aussi impressionnante soit la relique, un pot polonais-fabriqué il y a 5650 à 5385 ans—le dépasse. Esquissé sur ce conteneur est un wagon brut, considéré par beaucoup comme la première représentation artistique du transport sur roues.
à cette époque, L’Europe du Nord était peuplée par ce que les archéologues appellent « la Culture du bécher en entonnoir., »Agriculteurs sophistiqués, ces gens auraient pu être les premiers à construire de vraies roues. Les autres candidats comprennent les Mésopotamiens et la culture Cucuteni-Tripolye largement sédentaire. Ce dernier groupe a construit de petits jouets à quatre roues dans l’Ukraine, la Moldavie et la Roumanie modernes.
en fin de compte, il est possible que de nombreux groupes aient inventé indépendamment la roue. Les anciens mésoaméricains, par exemple, produisaient également de petites figurines à roues bien qu’ils n’aient aucun contact connu avec leurs homologues de l’ancien monde., Cependant, l’hémisphère occidental souffrait d’un manque presque total d’animaux prêts à la domestication capables de tirer des charrettes. Ainsi, les roues pleine grandeur ne semblent pas être devenues populaires sur les deux continents américains avant que les envahisseurs étrangers ne commencent à apparaître.