5 Symptomer på en Dårlig eller Tilstoppet Fuel Filter (og gjenanskaffelseskost)

Sist Oppdatert 6. januar 2021

Siden tanken stadig tiltrekker seg støv, smuss og rusk over tid, de innsamlede partikler kan forårsake skade på drivstoff-filter og selv risikoen drivstoff pumpe så godt. Til slutt, alle disse forurensninger vil begynne å tette drivstoff-filter, og det vil ikke virke effektivt til at det er nok drivstoff til å passere gjennom til drivstoff pumpe.,

Forlater drivstoff filter på bilen tett med støv og skitt i lange perioder uten erstatning kan påvirke ytelsen på din bil motor. Med et tett drivstoff-filter, blokkering vil ikke at det er nok drivstoff til å passere gjennom filteret, som kan overarbeid drivstoff pumpe.,

for Å sikre din drivstoff filter holder seg rene og funksjonelle, må du erstatte det i henhold til kjøretøyets produsent erstatning for intervall i stedet for å vente på det å ha helt ut. Med hvor billig drivstoff-filteret er, kostnader for utskifting bør aldri være en unnskyldning som resulterer i en dårlig drivstoff-filteret.,

Hvordan et Drivstoff-Filteret Fungerer

En drivstoff-filter renser drivstoff for eventuelle urenheter som støv, partikler eller noen form for rusk stede i drivstofftanken som er store nok til å bli fanget av drivstoff-filteret. Formålet med drivstoff-filteret er å «filter» drivstoff av slike urenheter før de når pumpen.,

Det fungerer ligner på hvordan en olje filter renser motorolje og filter renser luften før den kommer inn i brennkammeret.

rester i tanken kan være i en annen form, for eksempel rust. Denne rust kan danne grunn til å beholde fuktighet av gass tank. På grunn av denne rust, drivstoff kan bli forurenset, og derfor må være rengjort ved drivstoff-filteret.

Ved å rengjøre drivstoff, drivstoff-filter beskytter motoren fra den potensielle skade som kan være forårsaket av slik forurensing ved å sørge for at drivstoff som går til drivstoff pumpen er ren og ren.,

Men selv den beste drivstoff filter i verden har en begrenset levetid. Jo mer forurensning det feller, jo mindre drivstoff kan strømme gjennom. Når det blir tett nok, vil du ha en gasstrøm problemet. Ønsker du å erstatte filteret før det har nådd det stadiet.

Når skal man Skifte Drivstoff-Filteret

Den nye intervallet av en drivstoff-filteret er definert av to måter: kjørelengde og tid. Skifte filteret på et sett kjørelengde er den normale måten å faktor når du skal skifte drivstoff-filteret.,

For eldre biler og lastebiler, anbefalt drivstoff filter erstatning intervallet er vanligvis mellom kr 20 000 og 40 000 km. Hvis bilen ikke blir kjørt veldig ofte, vil du fortsatt ønsker å erstatte det hver 2-3 år.

For moderne kjøretøy, kan du vanligvis vente lenger før skifte drivstoff-filteret. De fleste produsentene fortelle deg å skifte drivstoff-filteret et sted mellom 40 000 og 80,000. Men noen produsenter ikke angi et intervall, har en svært høy intervall (usd 150.000 km for Mercedes-Benz), eller selv si drivstoff-filteret ikke trenger utskifting (for eksempel Toyota).,

Den beste tingen å gjøre er å følge produsentens anbefalinger som kan vanligvis bli funnet i bilen manuelt. Hvis for noe grunn du ikke har tilgang til det, kan du kontakte din lokale forhandler eller rett og slett bruke 60,000 km som vil endre intervallet hvis du har et kjøretøy som er produsert i de siste 15 år eller så.

De med diesel-motorer vil sannsynligvis ha behov for å erstatte deres drivstoff filtre mye raskere., For eksempel, GM lastebiler med Duramax dieselmotor trenger å ha sine drivstoff filtre skiftes ut hver 22,500 km for noen av sine nyere lastebiler mens mange Ford diesel lastebiler har på 15.000 kilometer endre intervaller.

Se Også: Hva Skjer hvis Noen Setter Blekemiddel i Gass-Tank?

Topp 5 Bad Drivstoff Filter Symptomer

Hvis du har mistet oversikten over både kjørelengde telle og tid som har gått siden sist drivstoff filter erstatning, så bør du holde et øye ut for utseende av noen vanlige symptomer som kan tyde på at drivstoff-filteret må skiftes ut.,

følgende tette drivstoff filter symptomer vil hjelpe deg med å identifisere problemet raskt med den hensikt å redde deg fra en skadet drivstoff tank i slutten.

#1 – å Nøle eller Misfires

Når du oppdager at din motor tilfeldig nøler som du tråkke på gasspedalen, bør du vurdere å sjekke drivstoff-filter, fordi det kan ha en god mengde smuss tilstopping det.,

Noen som helst grad av blokkering vil hindre den normale flyten av gass til motoren som fører til en uvanlig forbrenning og den endelige reduksjon av kjøretøy makt og reaksjon.

I tillegg til å nøle, en skitten drivstoff-filteret kan føre til at motoren sporadisk misfire, spesielt når du akselererer. Dette er fordi det er ikke en jevn strøm av drivstoff på grunn av en delvis tett filter.

#2 – Motoren ikke Starter

Hver bil motor er behov for en kombinasjon av både luft og gass til start., Derfor, uten nok gass gjennom drivstoff-filter, vil den ikke starte i det hele tatt. Dette betyr at du har en alvorlig tett drivstoff filter som trenger øyeblikkelig erstatning. Ellers, ikke nok drivstoff noen gang vil komme til motoren for å tillate det å starte.

#3 – Dårlig Akselerasjon

Mens mange faktorer kan bidra til en merkbar nedgang i normal akselerasjon, en dårlig drivstoff-filteret er definitivt en av dem., Når det ikke er nok drivstoff er noe som gjør det til brennkammeret, kjøretøyets datamaskin vil begrense effektuttaket for å forhindre skade motoren kjører for lean.

Dette vil være mest merkbar når akselererende under tung belastning, for eksempel når du passerer på en skråning. I sjeldne tilfeller, filter kan være ille nok til å sette bilen inn limp mode.

#4 – Check Engine Lys På

Selv om Check Engine lys kan komme på grunn av alle slags problemer med bilen, en dårlig drivstoff filter i seg selv kan utløse det., Dette er vanligvis tilfellet med kjøretøy som har et drivstoff trykksensor for å overvåke mengden drivstoff som går gjennom systemet.

Når du skannet, diagnostiske problemer med koden kan indikere en sensor som er feil der det faktisk er det på grunn av et tett drivstoff-filteret. En profesjonell mekaniker skal hjelpe deg med å diagnostisere, den viktigste årsaken til at Check Engine lys vises.

#5 – Drivstoff Lukten

Hvis du merker lukt etter kjøring som lukter som om du er på en bensinstasjon, du kan ha et drivstoff-lekkasje et sted., Når du har utelukket å glemme å skru gasskappe, må du vurdere andre områder.

Mens de vanligste årsakene til et drivstoff-lekkasje inkluderer en dårlig drivstoff linje -, gass -, tank -, drivstoff-injektor, kull-sylinder, eller ødelagt tennplugg, en dårlig drivstoff-filteret kan også lekke slik at den lukter bensin. Realistisk, hans symptom bør vises sammen med et annet symptom til å bli vurdert.

Drivstoff Filter Erstatning Kostnader

Den gjennomsnittlig drivstoff-filter erstatning kostnader avhenger av året, å gjøre, og modellen for den aktuelle bilen, enten det er en in-line eller i tanken filteret, om en del er OEM eller ettermarkedet, og verkstedet at du går til.

En drivstoff-filter alene er et svært rimelig del mesteparten av tiden. I de fleste tilfeller, filter alene kan være hadde for hvor som helst mellom $10 og $40 selv om OEM-deler kan ofte presse det opp til $50 eller mer., I noen tilfeller, drivstoff-filter er en del av drivstoff pumpe der hele forsamlingen kan kjøre deg $2o0 til $500.

Vanligvis, arbeid kostnaden vil være mer enn en del selv. Mest drivstoff filtre kan være byttet ut innen en time slik plan på rundt $60 til $120 i arbeid. Noen in-tank filtre eller de som er en del av drivstoff montering kan kreve ekstra arbeid tid.

i gjennomsnitt, er den totale kostnaden av drivstoff filter erstatning vil være rundt $70 til $160 som inkluderer deler og arbeid. Som nevnt ovenfor, er det mange faktorer som kan øke denne prisen., Og ikke glem å redegjøre for skatter og avgifter.

Hvis du har noen bil reparasjon erfaring og en god shop manual på hånden, kan du spare en masse penger ved å gjøre erstatning selv.