Naposledy Aktualizován dne 6. ledna 2021
Od palivové nádrže neustále přitahuje prach, špína a nečistoty v průběhu času, shromážděné částice mohou způsobit poškození palivového filtru a dokonce i riziko, palivové čerpadlo stejně. Nakonec všechny tyto nečistoty začnou ucpávat palivový filtr a nebude fungovat efektivně, aby dostatek paliva prošlo palivovým čerpadlem.,
Hledáte pro dobrou on-line repair ruční? Klikněte zde pro 5 nejlepších možností.
Opuštění palivový filtr vašeho vozu ucpané s nečistotami a nečistot po dlouhou dobu bez náhrady, může vážně ovlivnit výkon vašeho motoru auta. S ucpaným palivovým filtrem zablokování nedovolí dostatek paliva pro průchod filtrem, což může přepracovat palivové čerpadlo.,
Chcete-li zajistit, aby váš palivový filtr zůstal čistý a funkční, musíte jej vyměnit podle intervalu výměny výrobce vozidla místo čekání na úplné opotřebení. S tím, jak levný je palivový filtr, by náklady na výměnu nikdy neměly být omluvou, která má za následek špatný palivový filtr.,
Obsah
Jak Palivový Filtr Funguje
Palivový filtr čistí palivové jakékoli nečistoty, jako je prach, částice nebo jakékoliv jiné formy nečistoty v palivové nádrži, které jsou dostatečně velké, aby se v pasti tím, že palivový filtr. Účelem palivového filtru je „filtrovat“ palivo takových nečistot dříve, než dosáhnou čerpadla.,
funguje podobně jako olejový filtr čistí motorový olej a vzduchový filtr čistí vzduch před tím, než se dostane do spalovací komory.
nečistoty v palivové nádrži mohou být v jiné formě, jako je rez. Tato rez se může vytvořit díky zadržování vlhkosti plynové nádrže. Kvůli této rzi může být palivo kontaminováno, a proto musí být vyčištěno palivovým filtrem.
palivový filtr čištěním paliva chrání motor před možným poškozením, které může být způsobeno takovou kontaminací tím, že se ujistí, že palivo, které vstupuje do palivového čerpadla, je čisté a čisté.,
ale i nejlepší palivový filtr na světě má omezenou životnost. Čím více kontaminantů zachycuje, tím méně paliva může protékat. Když se zanese dost, budete mít problém s průtokem paliva. Budete chtít vyměnit filtr před tím, než dosáhne této fáze.
, Kdy Vyměnit Palivový Filtr
interval výměny palivového filtru je definována dvěma způsoby: počet ujetých kilometrů a času. Výměna filtru při nastaveném počtu najetých kilometrů je běžným způsobem, jak zjistit, kdy změnit palivový filtr.,
u starších osobních a nákladních automobilů je doporučený interval výměny palivového filtru obvykle mezi 20 000 a 40 000 mil. Pokud vozidlo není řízeno velmi často, budete jej stále chtít vyměnit každé 2-3 roky.
u moderních vozidel můžete před výměnou palivového filtru obvykle čekat déle. Většina výrobců vám řekne, abyste vyměnili palivový filtr někde mezi 40 000 a 80 000. Ale někteří výrobci neuvádějí interval, mají velmi vysoký interval (150 000 mil pro Mercedes Benz), nebo dokonce říkají, že palivový filtr nepotřebuje výměnu (například Toyota).,
nejlepší věc, kterou musíte udělat, je dodržovat doporučení výrobce, které lze obvykle nalézt v příručce k automobilu. Pokud z nějakého důvodu nemáte přístup, obraťte se na místního prodejce nebo jednoduše použít 60.000 km jako interval výměny pokud máte vozidlo vyrobené za posledních 15 let nebo tak.
ti s dieselovými motory budou pravděpodobně muset vyměnit palivové filtry mnohem dříve., Například, GM trucks s Duramax diesel engine musí mít své palivové filtry vyměnit každé úrovni 22.500 km, pro některé z jejich novějších nákladních automobilů, zatímco mnoho Ford diesel 15 000 mil dlouhé intervaly výměny.
Viz také: co se stane, když někdo vloží bělidlo do plynové nádrže?
Top 5 Špatný Palivový Filtr Příznaky
Pokud jste ztratili přehled, jak na počet najetých kilometrů a čas, který uplynul od poslední výměnu palivového filtru, pak byste měli dávat pozor na vzhled žádné společné symptomy, které mohou naznačovat, že váš palivový filtr musí být vyměněn.,
následující ucpaný palivový filtr příznaky vám pomůže identifikovat problém rychle s úmyslem zachránit vás z poškozené palivové nádrže na konci.
#1 – Váhání nebo vynechání jiskry při Zapalování
Jakmile zjistíte, že váš motor náhodně váhá, jak si krok na plynový pedál, měli byste zvážit kontrolu palivového filtru, protože to může mít dobré množství nečistot ucpání.,
jakýkoli stupeň zablokování zabrání normálnímu toku plynu do motoru, což vede k neobvyklému spalování a konečnému snížení výkonu a reakce vozidel.
kromě zaváhání může špinavý palivový filtr způsobit sporadicky selhání motoru, zejména při akceleraci. Důvodem je, že kvůli částečně ucpanému filtru nedochází k stálému toku paliva.
#2 – Motor se nespustí
Každý motor potřebuje kombinaci vzduchu a plynu pro start., Proto bez dostatečného množství plynu přes palivový filtr se vůbec nespustí. To znamená, že máte silně ucpaný palivový filtr, který potřebuje okamžitou výměnu. V opačném případě se k motoru nedostane dostatek paliva, aby se mohl nastartovat.
#3 – Špatná Akcelerace
Zatímco mnoho faktorů může přispět k výraznému snížení normální zrychlení, špatný palivový filtr je rozhodně jedním z nich., Když není palivo je do spalovací komory, vozidlo je počítač omezí výkon, aby se zabránilo jakékoli poškození motoru z provozu příliš hubený.
to bude nejvíce patrné při akceleraci při těžkých zátěžích, jako je například při průchodu sklonem. Ve vzácných případech může být filtr dost špatný, aby se auto dostalo do režimu limp.
#4 – kontrolní žárovka Motoru Na
I přesto, že Kontrola Motoru světlo může přijít v důsledku nejrůznějších problémů s vaším autem, špatný palivový filtr sám o sobě může vyvolat to., To je obvykle případ vozidel, která mají snímač tlaku paliva pro sledování množství paliva procházejícího systémem.
při skenování může diagnostický chybový kód indikovat poruchu senzoru, pokud je ve skutečnosti způsobena ucpaným palivovým filtrem. Profesionální mechanik by vám měl pomoci diagnostikovat hlavní příčinu kontrolky kontrolky motoru.
#5 – Palivo
Pokud si všimnete, zápach po jízdě smrdí to jako, že jsi na čerpací stanici, může mít únik paliva někde., Jakmile vyloučíte, že zapomenete utáhnout plynový uzávěr, musíte zvážit další oblasti.
Zatímco nejčastější příčiny úniku paliva patří špatné palivové potrubí, nádrž, vstřikování paliva, uhlí kanystr, nebo nefunkční zapalovací svíčka, špatný palivový filtr, může také prosakovat to cítit jako benzín. Realisticky by se jeho příznak měl objevit vedle dalšího příznaku, který je třeba zvážit.
Výměnu Palivového Filtru Náklady
náhradní díly, doporučujeme: PartsGeek.,com,
průměr výměnu palivového filtru náklady závisí na roku, dělat, a model vozidla v otázce, zda je in-line, nebo v nádrži, filtr, zda součástí je OEM nebo na následném trhu a opravny, které můžete jít na.
samotný palivový filtr je po většinu času velmi levnou součástí. Ve většině případů lze samotný filtr mít kdekoli mezi $10 a $40, i když OEM díly mohou často tlačit až na $ 50 nebo více., V několika případech je palivový filtr součástí palivového čerpadla, kde celá sestava může spustit $2o0 na $ 500.
obvykle budou náklady na pracovní sílu vyšší než samotná část. Většina palivové filtry mohou být nahrazeny během jedné hodiny, takže plán na zhruba $ 60 na $ 120 v práci. Některé filtry v nádrži nebo ty, které jsou součástí sestavy palivového čerpadla, mohou vyžadovat další pracovní dobu.
v průměru se celkové náklady na výměnu palivového filtru budou pohybovat kolem 70 až 160 dolarů, což zahrnuje díly a práci. Jak bylo uvedeno výše, existuje mnoho faktorů, které by mohly tuto cenu zvýšit., A nezapomeňte účtovat daně a poplatky.
Pokud máte nějaké opravy automobilů zkušenosti a dobrý obchod manuál po ruce, můžete ušetřit spoustu peněz tím, že dělá výměnu sami.