lata temu, kiedy po raz pierwszy zacząłem trenować CrossFit, nienawidziłem wioślarstwa. W rzeczywistości po prostu nie wiedziałem, jak to zrobić poprawnie, więc byłem strasznie nieefektywny, a zatem niezadowolony zarówno z mojego doświadczenia w wioślarstwie, jak i z moich wyników.
17 przykazań wiosłowania
po kilku latach marudzenia, postanowiłem, że najwyższy czas, aby zapomnieć o sobie i nauczyć się wiosłować. Zacząłem trenować z Joshem Crosbym w jego zajęciach wioślarskich i wszystko się zmieniło., Nauczyłam się techniki wewnątrz i na zewnątrz, moja kondycja przeszła przez dach i świetnie się bawiłam. Właściwie, ośmielę się powiedzieć, zakochałem się w wioślarstwie.
dla tych z Was, którzy wciąż są w fazie nienawiści w związku miłości-nienawiści z ergometrem, oto co nazywam 17 przykazaniami wiosłowania. Jeśli zastosujesz się do tej listy wskazówek, będziesz bardziej wydajny, mniej ranny i szczęśliwszy wioślarz.
1. Nie trzymaj za mocno
nie trzymaj tak mocno za uchwyt., Zachowaj wystarczającą przyczepność, aby nie stracić uchwytu, ale także nie tak bardzo, że zużywasz ręce, masz obolałe przedramiona i podrzyj dłonie.
2. Jazda nogami
wiosłowanie polega głównie na nogach. Pomimo naturalnych instynktów, twoje nogi są znacznie silniejsze niż ramiona i powinny wykonywać zdecydowaną większość pracy. Twoje quady i łupy powinny być opiekane po ciężkim treningu wioślarskim.
3. Wyobraź sobie, że robisz czysty
Jeśli nie wiesz, jak prawidłowo wykonać ten podnośnik, nie wyobrażaj sobie tego. Wyobrażenie sobie sprzątania nie pomoże w tym przypadku.
4., Nogi, biodra, ramiona, ramiona, biodra, nogi
jest to sekwencja wiosłowania. Jeśli zreorganizujesz tę listę, nie zadziała.
5. Jedź prosto do tyłu
Jeśli czujesz, że podnosisz się z siedzenia, lub tragicznie, wyskakujesz z siedzenia i lądujesz na szynie, to dlatego, że pchasz się do góry zamiast do tyłu. Pchaj prosto.
6. Nie puszczaj tyłka Solo
nie odstrzel najpierw tyłka. Utrzymuj swój rdzeń włączony przez cały skok. Kąt pleców nie powinien się zmieniać podczas jazdy z nogami., Powiedział w inny sposób, uchwyt powinien podróżować zsynchronizowany z siedzeniem dla początkowej części udaru nogi.
7. Nie ciągnij ramionami
trzymaj łokcie prosto podczas jazdy nogami. Pamiętaj, chodzi o twoje nogi, nie ręce. Gdy tylko zginą ci ręce, stracisz zdolność do przekładania mocy z nóg.
8. Rozluźnij łokcie
nie podnoś łokci po bokach. Nie wkładaj ich też sztucznie. Rozluźnij je pod naturalnym kątem i nie rób skrzydełek z kurczaka.
9., Nie wzruszaj ramionami do góry
nie podciągaj ramion do uszu, gdy jedziesz z powrotem w udarze. Zamiast tego wyobraź sobie, że ciągniesz łopatki razem za sobą.
10. Pociągnij rączkę do spodu żeber
Dla Pań chcesz pociągnąć rączkę do spodu biustonosza sportowego. Dla mężczyzn udawaj, że nosisz sportowy stanik.
11. Usiądź wysoko przez cały czas
Zawias w biodrach i zachowaj dobrą postawę, jak Dzień dobry lub martwy ciąg. Podnieś klatkę piersiową. Nie pozwól, aby twoja dolna część pleców lub ramion zapadła się., Bądź zrelaksowany, ale z dobrą postawą.
12. Wyobraź sobie swoją górną część ciała jak wahadło
ok, może wahadło do góry nogami. Bardziej jak igła tykająca tam iz powrotem między 11: 00 a 1: 00 na tarczy zegara. W momencie połowu lub na początku skoku, tuż przed powrotem, należy pochylić się do przodu w pozycji 1:00. Na finiszu lub na końcu pociągnięcia, gdy twoje nogi są w pełni wysunięte, powinieneś odchylić się do pozycji 11:00.
13., Poczuj połączenie przez stopy
przez całą drogę przez dysk powinieneś poczuć solidne połączenie między kulkami stóp a stopami. Pięty będą podnosić się w różnych punktach podczas wiosłowania, ale zawsze należy przekazywać moc i połączenie za pośrednictwem kulek stóp.
14. Nie uginaj zbyt szybko kolan
gdy zaczniesz powracać do przodu w swoim uderzeniu, kolana muszą pozostać proste, dopóki uchwyt nie znajdzie się powyżej połowy goleni., Zawias w biodrach, siedzieć wysoko, i czekać (tak jak w martwym ciągu), aż bar przejdzie kolana ponownie zginać je.
15. Nie trzaskać siedzenia na piętach
jak nadal poruszać się do przodu i wrócić do początku skoku, należy zatrzymać, gdy goleni są prostopadłe do podłoża i pięty są zwinięte od podnóżków, ale siedzenia nigdy nie powinien uruchomić na nogi.
16. Oddychaj prawidłowo
wydychaj podczas jazdy. Wdech, gdy wyzdrowiejesz. Jeden licznik do tyłu. Dwa razy do przodu., Jeśli masz problemy z oddychaniem, to prawdopodobnie dlatego, że pędzisz do przodu i skracasz się podczas wdechu.
17. Skoncentruj się na stałym, stałym ruchu
jesteś mistrzem liczb na ekranie komputera, a nie ich ofiarą. Stały, stały ruch będzie bardziej wydajny. Pamiętaj, że jesteś na ” wodzie – – płynny ruch jest nagradzany. Płynny ruch jest szybki i wydajny. Szarpane ruchy powodują fale i odwracają łodzie.
dobra praktyka sprawia, że dobry przepływ
pamiętaj, To właśnie robisz.,
prawda jest taka, kiedy zwiększasz swoją biegłość i technikę wiosłowania; kiedy pompujesz muzykę, zamykasz oczy i odjeżdżasz ciężko, wyobrażając sobie, że twoja łódź podnosi się z wody, a powietrze z wentylatora jest oceaniczną bryzą; kiedy wyobrażasz sobie siebie w synchronizacji z łodzią pełną niepowstrzymanych sił, i jesteś mistrzem chwili…