Der erste Weltkrieg Erste Schlacht der Marne gab es die erste Verwendung von die radio und fängt Automobil-transport von Truppen in Kriegszeiten. Nachdem der französische Oberbefehlshaber Joseph Joffre im September 1914 eine Offensive angeordnet hatte, öffnete die französische Sechste Armee von General Michel-Joseph Maunoury eine Lücke zwischen der Ersten und der Zweiten Armee Deutschlands. Maunoury nutzte die Lücke mit Hilfe der französischen Fünften Armee und der britischen Expeditionstruppe, während Ferdinand Foks Neunte Armee die Fortschritte der deutschen zweiten und dritten Armee vereitelte. Von Sept., 10 begannen die Deutschen einen Rückzug, der nördlich des Flusses Aisne endete und eine Phase des Krieges begann, die von Grabenkriegen geprägt sein würde.
Die Erste Schlacht an der Marne wurde Anfang September 1914 nördlich und östlich von Paris ausgetragen. Die Gelegenheit eröffnete sich für die anglo-französischen Streitkräfte, den bisher siegreichen deutschen Vormarsch durch Belgien und Frankreich umzukehren, als der erste Armeekommandant Heinrich von Kluck, der den rechten Flügel des deutschen Vormarsches verankerte, nach Norden und nicht nach Westen von Paris über die Front von Michel-Joseph Maunourys französischer Sechster Armee schwang.,
Alarmiert durch französische Luftaufklärungs-und Funkabfangjäger, befahl der französische Oberbefehlshaber Joseph Joffre einen Angriff, als er zum ersten Mal in einem großen Konflikt eingesetzt worden war. Am 6. September eilte Maunoury, verstärkt durch Truppen, in beschlagnahmten Pariser Taxis und Bussen an die Front—die erste umfangreiche Nutzung des motorisierten Verkehrs in Kriegszeiten und für immer als „Taxis der Marne“gefeiert—schlug in von Klucks überforderte Armee ein. Überrascht erinnerte sich von Kluck an seine fortgeschrittene Wache und schwang seine Truppen nach Südwesten, um Maunourys Angriff zu treffen., Aber damit verlor von Kluck den Kontakt zu Karl von Bulows Zweiter Armee an seiner linken Flanke.
Die britische Expeditionstruppe (BEF) sammelte sich zusammen mit Elementen der französischen Fünften Armee, um in die Bresche zu springen, die von Kluck an der deutschen Front geöffnet hatte. Die hartnäckige Verteidigung der Neunten Armee von Ferdinand Foch in den St.-Gond-Sümpfen gegen wiederholte Angriffe der deutschen zweiten und dritten Armee frustrierte die deutschen Versuche, den französischen Schub durch den Zusammenbruch von Joffres rechtem Flügel zu dislozieren., September befahl der deutsche Stabschef Helmuth von Moltke der jüngere seinen Streitkräften, sich an einer Front zwischen Soissons und Verdun neu zu gruppieren. Joffre ging in September 13, als französische Angriffe deutsche Positionen nördlich der Aisne nicht verdrängten. Jede Armee begann dann eine Reihe flankierender Manöver, die als „Race to the Sea“ bekannt waren und ein System verbundener Gräben hinterließen, die durch Stacheldraht geschützt waren.
Der Sieg der Anglo-Franzosen war zum Teil darauf zurückzuführen, dass die Deutschen ihre Logistik und ihre schwere Artillerie, die in früheren Schlachten zum Vorteil genutzt wurde, überrannt hatten., Moltke, dessen Kommandostil mit dem eines Orchesterdirigenten verglichen wurde, dessen Spieler seinen Stab missachteten, verlor die Kontrolle über seine Armeekommandanten. Der eigentliche Sieg ging jedoch an Joffre und den französischen Generalstab, die die deutsche Überdehnung ausnutzten, um den Angreifern die strategische Initiative zu entreißen.