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古代ローマはのどが渇いた場所でした。 街は緑豊かな庭園と劇的な噴水で飾られていました。 その市民は蒸し風呂を取り、家に届けられた流水と下水を楽しんだ。 ローマの活況を呈している産業は、機械に電力を供給し、そのピーク時におよそ半分から1万人の人口を持っていた都市のための商品を作成するために

これは、周囲の田舎から首都に水を供給する11のローマ水道がなければ不可能ではありませんでした。, ローマの水道橋は、古代世界の最高の技術的成果でした。 ローマの最初の水道橋は紀元前312年に建設され、さらに多くのものが次の五世紀にわたって建設されるでしょう。

しかし、彼らは水道を使って何百万ガロンもの淡水を動かすというアイデアを発明しませんでした。 アッシリア人、ギリシャ人、エジプト人などは、乾いた渇いた都市を供給するために水道を使っていました。 しかし、古代ローマの水道は、その壮大なスケールと息をのむような建築のおかげで際立っています。, 実際には、いくつかは、いくつかの2000年後、今でも水を運びます。

スペインのセゴビアにあるローマの水道橋は、人気のある観光スポットであり、何千年も前に谷や都市景観を横切って水を運んだ持ち上げられた構造 (Credit:Bernard Gagnon/Wikimedia Commons)

ローマの水道：古代の技術の驚異

水道は重力のみを使って長い距離に水をルートします。 しかし、コンセプトが機能するためには、驚異的な精度で構築する必要があります。, アメリカ地質調査所によると、いくつかのローマの水道橋は、マイルあたりわずか足または二つの傾斜します。 そして、彼らの素晴らしい、アーチ型の石造りの建築は水道橋を有名にしたかもしれませんが、ローマの水道橋の大部分は実際に地下に建てられました。 ビルダーは、それらを覆い、日光から水を保護することによって、汚染物質を避け、藻類を食い止めることを知っていました。

ローマの水道はローマに水を供給するだけでなく、ローマにも水を供給していませんでした。 何世紀にもわは、古代ローマ帝国に増えたの克服にわたってヨーロッパ、北アフリカや西アジア., としての軍事グローバル、ローマの文化が交換地域の伝統をその言語のアルファベット大文字、小文字カレンダー技術です。 その結果、ローマの水道橋はまだ古代世界全体を訪問することができます。

ローマの建築者は、急速に成長する文明も十分な新鮮な水を必要としていた英国やモロッコのような遠く離れた場所で公共インフラのこれらの記念碑的な作品を建設しました。 ヨーロッパ、アフリカ、アジアで見つかった既知の例の数十があります。

• フランスでは、紀元一世紀。, ポン-デュ-ガールと呼ばれるローマの水道橋は、当時のローマの都市ニームに数十マイルにわたって水を届けました。

• スペインでは、セゴビアの水道橋は、その最高の橋の上にほぼ100フィートの高さに達し、それはおよそ10マイル離れた川から街に水を提供しました。

• シリアとヨルダンでは、ローマ帝国のビルダーは、ガダラ水道と呼ばれるチャネル、トンネル、橋の記念碑的なシステムを構築する一世紀以上を費やしました。 一つのセクションは60マイルの長さでした。, それは今乾燥した沼からデカポリスと呼ばれる10の古代都市の活況を呈しているリーグに水を運び、砂漠の中にオアシスを作りました。

• チュニジアでは、第二世紀A.D.Zaghouan水道橋は、80マイル以上の距離からの水でカルタゴの古代都市を供給し、最長のローマの水道橋の中でそれを作りました。

• トルコでは、東ローマ帝国の首都コンスタンティノープルには、紀元四世紀に建設されたヴァレンスの水道から水が供給されていました。, 都市は何世紀にもわたってそれを使用し、支配政府はローマ帝国が崩壊した長い後に水道橋を維持しました。

ローマ時代のガダラ水道は、沼地からシリアとヨルダンの10の古代都市に水を運び、砂漠にオアシスを作りました。 このような古代の水道は、主に水質を保護するために地下を通過しました。, (Credit:Pafnutius/Wikimedia Commons)

ローマ帝国の崩壊

現代のエンジニアはまだこれらの偉業に驚嘆していますが、ローマの皇帝はしばしば今日では一般的ではないリソースにアクセスすることができました。 彼らは彼らの国の一方的な制御を振るい、壮大なプロジェクトをマーシャリングするために奴隷労働を利用する 実際、それはポイントの一部でした。 水道橋は実用的な目的を果たしているかもしれないが、彼らはまた、海外のローマの力の兆候として倍増しました。

しかし、水道橋建設は時には身近なハードルに直面していました。 たとえば、19Bです。,C、ローマの一般的かつ伝説的なビルダー、Agrippaは、東から街に近づいて新しい水道、アクア乙女座を建設していました。 しかし、プロジェクトが東部郊外に達するにつれて、地元の不動産所有者は、ローマ：古代から現在までの都市史という本によると、2000年前のニンビ主義の形で抵抗した。 アグリッパは、はるかに長いコースで水道橋を北にそらし、公共と民間の土地利用のミックスを交渉することを余儀なくされました。, ローマは、おそらく彼の忠誠と引き換えに、ルートに沿って重要な地主を市の最初の水道長官として任命することさえしました。

新しい水道の建設—および他のプロジェクト—最終的に紀元476年に崩壊するまでの世紀にローマ帝国を越えて衰退しました。 そして、それに続く何世紀にもわたって、水道は繰り返し怠慢と荒廃に陥り、きれいな水がローマの街に流れ続けた最後の溝修理努力によって救われる,

実際には、アグリッパが慎重に調整した水道であるアクア乙女座は、今日でも街を流れています。 それは古代でさえ人類の技術力を思い出させるものです。 そして、それは十分な計画と想像力、そして慎重な交渉のビットで可能なことを私たちに示しています。