diagnostiquer – la direction a un jeu excessif et se sent lâche
par Jim Miller
résumé des symptômes
la direction a un jeu excessif. La direction peut sembler bâclée et nécessiter une correction constante afin de maintenir le véhicule en ligne droite.
cause habituelle
la cause habituelle de ce symptôme est des composants de suspension usés, tels qu’un pignon à crémaillère ou une boîte de direction. Il peut également être causé par des embouts de biellette usés ou un lien central.,
diagnostic
Une inspection visuelle de la suspension avant permet généralement de découvrir la cause du symptôme. L’extrémité avant est reliée au boîtier de direction ou au pignon à crémaillère par une série de liens. La plupart de ces tringleries contiennent des joints qui leur permettent de se déplacer d’avant en arrière tout en maintenant un lien direct avec le mécanisme de direction. Si ces joints s’usent, ils deviendront bâclés et permettront de jouer dans la tringlerie de direction, ce qui rendra la direction bâclée. Ces joints nécessiteront une inspection., Avec le véhicule au sol, le moteur éteint, le volant déverrouillé et le frein de stationnement appliqué, demandez à un assistant de faire pivoter le volant d’avant en arrière jusqu’au point où la résistance se fait sentir. Inspectez chaque partie de la tringlerie de direction pour un jeu excessif. Chaque articulation doit être serrée et se déplacer ensemble sans jeu. Si les joints sont en bon état de fonctionnement, la cause la plus probable est une boîte de direction usée ou un pignon à crémaillère. Cela peut être confirmé mon inspection de l’action et de la relation de l’arbre de direction à la tringlerie de direction de sortie., Il devrait y avoir très peu ou pas de jeu dans l’appareil à gouverner. La tringlerie de sortie doit se déplacer en relation directe avec l’arbre d’entrée sans hésitation.
précautions, conseils et NOTES
des outils et des équipements spéciaux sont souvent nécessaires pour entretenir les composants de la suspension avant. Un alignement avant doit être effectué après le remplacement de tout élément de suspension. Ne tentez pas de réparer l’extrémité avant ou les composants de la direction sans consulter au préalable un manuel d’entretien spécifique au véhicule.,
continue sur la partie 2
(Jim est un fan de longue date de baseball Dodger et utilisé pour la course de voitures de sprint dans les années 1980.)