Elämän Jälkeen Höyrylaiva:
käyttöönoton Jälkeen höyrylaiva, kansallinen kauppa tuli huomattavasti helpompi suorittaa ja liikenteestä yhdysvalloissa muuttunut täysin. Höyrylaivojen alaluokkia oli kaksi, jotka kehittyivät vuoden 1807 jälkeen. Ennen kaikkea siellä oli Itä-alukset, jotka tehtiin kuljettaa matkustajia nopeasti syvä joet, kuten Hudson, he olivat matalan paineen moottoreita ja matkusti nopeasti. Samaan aikaan muunlainen höyrylaiva, Läntinen höyrylaiva, saatiin kuljettamaan enemmän rahtia., Läntiset höyrylaivat vetivät matalia, kivisiä vesiä ja ne suunniteltiin siten eri tavalla kuin perinteiset, itäiset höyrylaivat. Sen sijaan matalan paineen moottoreita, Länsi-höyrylaivoilla oli korkea-paine ne ja tehtiin kevyt rakennusmateriaali tilalle kestävämpiä metalleja. Vaikka suunnittelu antoi höyrylaiva lyhyt elinikä, se ei tarjota yksi olennainen hyöty: kyky suorittaa kaksi-tie-joen liikennettä.
ylävirtaan ja alavirtaan suunnistaessa läntisillä höyrylaivoilla oli mahdollisuutensa loistaa., Vaikka höyrylaivojen ei korvata flatboats jo käytössä, ne on toteutettu niin, että henkilö, joka ohjasi proomu voisi saada kotiin paljon nopeammin kuin aikaisemmin. Uusi höyrylaivoilla oli myös kyky järjestellä virtaus kauppa, joka oli toinen olennainen osa niiden tehokkuutta Kuljetus Vallankumous. Tekemällä matkustaa kautta joen helpompaa, höyrylaivat pystyivät vahvistamaan yhteyksiä Länteen ja Etelään, mikä lisää kaupan ja kaupan välillä., Lisäksi se mahdollisti port of New Orleans olla luotettavampi kuin koskaan ja kivetty polku sen kasvu yksi Yhdysvalloille”s edullisimman kaupan solmukohdat. Enää ei Mississippi pitää ongelma ja ei enää ollut niin kaupan epäloogista, koska höyrylaiva, Etelä-talous voisi yhtäkkiä puomi lisääntyneen ja rajoittamaton kauppaa muiden alueiden kanssa yhdysvalloissa. Lisäksi höyrylaivan ansiosta sekä pohjoisten että läntisten valtioiden taloudet paranisivat kauppapohjaisten kanavien luomisen myötä.