Sterzo si sente sciolto e sciatta – Aiuto di riparazione auto

DIAGNOSTICARE-LO STERZO HA UN GIOCO ECCESSIVO E SI SENTE SCIOLTO
di Jim Miller

RIEPILOGO DEI SINTOMI
Lo sterzo ha un gioco eccessivo. Lo sterzo può sembrare sciatto e può richiedere una correzione costante per mantenere il veicolo in linea retta.

CAUSA USUALE
La causa usuale di questo sintomo è componenti di sospensione usurati, come una cremagliera e pignone o scatola sterzo. Può anche essere causato dalle estremità usurate del tirante o dal collegamento concentrare.,

DIAGNOSI
Un’ispezione visiva della sospensione anteriore di solito scoprirà la causa del sintomo. L’estremità anteriore è collegata alla scatola dello sterzo o alla cremagliera attraverso una serie di collegamenti. La maggior parte di questi collegamenti contengono giunti che consentono loro di muoversi avanti e indietro pur mantenendo un collegamento diretto al meccanismo di sterzo. Se queste articolazioni usura, diventeranno sciatta e consentire il gioco nel collegamento dello sterzo che renderà lo sterzo si sentono sciatta. Queste articolazioni richiederanno l’ispezione., Con il veicolo a terra, il motore spento, il volante sbloccato e il freno di stazionamento applicato, avere un assistente ruotare il volante avanti e indietro solo al punto in cui si avverte la resistenza. Controllare ogni parte del collegamento dello sterzo per un gioco eccessivo. Ogni giunto dovrebbe essere stretto e muoversi insieme senza giocare. Se i giunti sono in buone condizioni, la causa più probabile è una scatola di sterzo usurata o cremagliera. Questo può essere confermato il mio ispezionare l’azione e il rapporto dell’albero dello sterzo con il collegamento dello sterzo in uscita., Ci dovrebbe essere molto poco o nessun gioco nella macchina di governo. Il collegamento di uscita dovrebbe muoversi in relazione diretta con l’albero di ingresso senza esitazione.

PRECAUZIONI, SUGGERIMENTI e NOTE
Utensili e attrezzature speciali sono spesso necessari per la manutenzione dei componenti delle sospensioni anteriori. Un allineamento front-end deve essere eseguito dopo la sostituzione di qualsiasi componente della sospensione. Non tentare di riparare i componenti della parte anteriore o dello sterzo senza prima consultare un manuale di assistenza specifico del veicolo.,

Continua sulla Parte 2

(Jim è un fan per tutta la vita del baseball Dodger e utilizzato per correre auto sprint nel 1980.)

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