tenningsbryteren er bryteren som gir strøm til bilen»s elektrisk tilbehør, datamaskin, drivstoff og tenningssystemer. Det er også ruter strøm fra batteriet til forrett å skru av motoren.
En tenningsbryter har fire posisjoner:
AV – Eller LOCK-stilling, Slår du av strømmen til motoren og elektrisk tilbehør
ACC – Tilbehør posisjon som gir strøm til elektrisk tilbehør bare, ikke motor.
KJØR – «PÅ» – posisjon som gir strøm til motoren og elektrisk tilbehør., Bryteren må være i denne posisjonen for motor for å kjøre og for bilen å bli kjørt.
START – bare Brukes til å starte motoren.
tenningsbryteren ANTI-TYVERI FUNKSJONER
tenningsbryteren fungerer også som et tyveri forebygging enheten. En nøkkel er nødvendig for å slå på bryteren. Den viktige delen av bryteren (som ofte er en egen komponent fra multi-kontakt elektriske delen av bryteren) fungerer som alle andre lås. Sette inn en tast inn bryteren flytter en rad av pinnene inni en sylinder., Hvis pinnene linje opp riktig, sylinderen vil slå slik at bryteren for å endre posisjon. Hvis pinnene don»t linjen opp, de hindrer bytte fra å slå. Problemer her kan være forårsaket av en slitt tasten og/eller slitt pinner inne i sylinderen.
På programmer der den elektriske delen av bryteren er en egen komponent bak-tasten sylinder, ta ut nøkkelen sylinder lar bryteren slås manuelt (vanligvis med en stor skrutrekker)., På eldre biler, bil tyver ville bruke et lysbilde hammer eller brytejernet til pop-tasten sylinder ut av tenningsbryteren slik at de kan starte motoren uten å bruke en nøkkel. Men alt det endret seg da auto beslutningstakere begynte å bruke anti-tyveri-systemer, som omfattet en kodet «datamaskin» – tasten.
På nyere biler, motor vunnet»t starte, selv om nøkkelen sylinder har blitt fjernet fordi datamaskinen må få riktig kode fra tasten. Hvis bilen har et trykk på knappen for start-system (ikke-tasten), anti-tyveri-koden kommer fra fob-tasten., Hvis det er ingen kode (eller feil kode), datamaskinen vunnet»t energi drivstoff pumpe eller starte motoren-og tyven kan»t stjele bilen. Startvansker her kan oppstå hvis den krets som leser smart-tasten eller-tasten fob er feil og doesn»t kjenner eller sende det riktige signalet tilbake til datamaskinen. Det samme kan skje hvis smart-tasten eller-tasten fob er defekt eller skadet.
Hvis bilen har en smart fjernkontroll og Start-knappen, og du kan»t starte motoren, Klikk Her, eller se Start Motoren Trykk på-Knappen for Diagnose.,
På noen programmer, anti-tyveri-system kan bli forvirret hvis det er mer enn én smart-tasten på key ring og systemet leser inn feil nøkkel. Dette kan skje som er den andre eller tredje tastene er for et lignende merke/modell av bilen heller enn et annet merke/modell av bilen.
tenningsbryteren LÅS
tenningsbryteren er også brukt til å låse rattet når nøkkelen er fjernet. Dette er også for å redusere auto tyveri., På biler med automatisk girkasse, det er også en «shift interlock» solenoid som låser overføring sammenhengen slik overføring kan ikke flyttes ut av Parken.
Problemer med kolonne-lås (for eksempel bindende) kan forhindre at tenningsbryteren fra å slå når nøkkelen er satt, eller det kan forhindre at nøkkelen blir fjernet når du slår av motoren.
Problemer med shift-interlock solenoid kan forhindre overføring fra å være flyttet ut av Parken., Årsaken kan være en dårlig solenoid, en elektrisk feil mellom tenningsbryteren krets og interlock solenoid, eller bindende i skift interlock sammenhengen.
VANLIGE tenningsbryteren PROBLEMER
Vanlige problemer med tenningen slås inneholde noen av følgende:
tenningsbryteren VUNNET»T SLÅ NÅR NØKKELEN ER SATT inn
Prøv jiggling rattet fram og tilbake. Det mek kan være bindende fordi ett av forhjulene er slått på skrå mot en fortauskant., Dette setter en belastning på kontroll sammenhengen, noe som kan være nok til å binde kolonnen lås og tenningsbryteren.
En slitt tasten (eller feil tast) kan hindre tenningsbryteren fra å slå. Hvis du har en ekstra nøkkel, kan du prøve den ekstra nøkkel i tenningsbryter å se om det fungerer. Hvis den ekstra nøkkel fungerer, problemet er ikke en dårlig tenningsbryteren, men en dårlig tasten. Kast den gamle nøkkelen bort og få en ny kopi laget av ekstra nøkkel. Hvis du har noe ekstra nøkkel, lås smith kan være i stand til å gjøre deg til en ny nøkkel ved hjelp av en nøkkel kode fra eieren»s manuell eller auto maker., Hvis det er ikke et alternativ, er det avgjørende sylinder i tenningsbryteren er nødt til å bli erstattet, sammen med et nytt sett med nøkler.
Hvis tenningsbryteren er bindende (vanskelig å slå i begge retninger), smøring av-bryteren kan hjelpe. Bruk en nonconductive smøremiddel som dielektrisk silicon grease eller aerosol elektronikk cleaner. FORSIKTIG: ikke bruk penetrerende olje eller grafitt fordi det kanskje kort ut den elektriske kontakter inne bryteren.,
SLÅ TENNINGEN SLÅS PÅ, MEN MOTOREN IKKE VIL SVEIV
Hvis ingenting skjer når du slår på tenningen slå til start posisjon, kan problemet være en dårlig tenningsbryteren eller det kan være en feil i start-krets.
Først, gjør instrumentet panel advarsel lampene lyser når systemlåsnøkkelen er slått til PÅ-posisjonen? Ingen advarsel lys eller andre tegn på elektriske aktivitet kan indikere en tomme batteriet, eller at batteriledningene er løs eller korrodert. Prøv å slå på hovedlysene. Ingen lamper?, Da har du et batteri eller et batteri tilkobling problem.
Hvis frontlyktene arbeid, problemet er ikke batteri, men en elektrisk feil i tenningsbryteren, tenningsbryteren krets (ledninger eller sikring), eller et problem som starter krets (dårlig stafett, solenoid, ledninger eller forrett).
SLÅ TENNINGEN SLÅS PÅ OG MOTOREN SKRUR MEN VIL IKKE STARTE
problemet her er trolig en anti-tyveri feil, eller feil i drivstoff pumpe krets, tenning krets eller motor datamaskinen.,
Hvis anti-tyveri-lampen blinker, datamaskinen gjenkjenner IKKE-tasten eller-tasten fob og hindrer motoren i å starte. Dette kan være på grunn av en dårlig mottaker i tenningsbryteren som leser nøkkelen, en skadede smart-tasten eller-tasten fob, eller en kabling feil mellom bryteren og datamaskinen. På noen biler, omprogrammering av datamaskinen kan være nødvendig, så datamaskinen vil gjenkjenne smart-tasten eller-tasten fob. Du kan»t omgå en anti-tyveri-system fordi det er hardt kablet inn i datamaskinen.,
Hvis anti-tyveri-lampen blinker IKKE når du forsøker å starte motoren, og motoren er spy normalt, datamaskinen er å anerkjenne den viktige, men motoren kan ikke starte fordi det ikke får drivstoff eller gnist. Sjekk bensinmåler å sørge for at det er ikke på tom. Fikk drivstoff? Lytte for drivstoff pumpe for å buzz når nøkkelen er først slått på. Ingen buzz betyr en feil i fuel pump, pump relé eller pumpe ledninger., Det kan også være et problem i tenningssystemet (for eksempel en dårlig veivakselen posisjon sensor, tenning kontroll modul eller datamaskin) som hindrer motoren i å starte. Se relaterte artikler på disse fagene, for videre diagnostisering.
Hvis motoren skrur, men mye tregere enn normalt, problemet er ikke en dårlig tenningsbryteren men lav spenning til forrett (kontroller batteriet og kabel-tilkoblinger) eller en dårlig starter.
MOTOREN STARTER OG GÅR som NORMALT, MEN PLUTSELIG DØR MENS du KJØRER
Dette er en av de mest vanlige symptomene på en slitt tenningsbryteren., Slitt kontakter inne bryteren kan føre til en midlertidig tap av spenning som et resultat av varme eller vibrasjon (som ved kjøring på ujevn vei, eller å treffe et brak). Tap av kraft gjennom tenningsbryteren vil føre til at motoren til å snuble, misfire eller dø.
Tenningen slås slitasje fra normal bruk. Jo mer du kjører bilen din, jo flere ganger du bruker tenningsbryteren. Etter mange år og kilometer, elektriske kontakter inne bryteren kan bli slitt eller korrodert, noe som resulterer i dårlig eller uregelmessig elektrisk kontakt.,
slitasje problemet kan gjøres verre ved tung nøkkelringer som legger ekstra vekt på bryteren. En stor tung nøkkelring som steiner og svaier som du kjører vendinger og slepebåter på bryteren. Over tid vil dette akselerere slitasje og til slutt føre til tenningsbryteren til å mislykkes.
RÅD: Lysere din nøkkel ring så mye som mulig. Don»t å bære ekstra nøkler, fobs, fjernkontroller, smykker, smykker eller andre ting på nøkkelring at du don»t virkelig trenger.,
– TASTEN VUNNET»T KOMMER UT AV-BRYTEREN NÅR DU SLÅR AV MOTOREN
hans kan være på grunn av binding i mek-lås. Prøv jiggling rattet fram og tilbake til du kjenner at det «klikk» i en låst posisjon. Du skal nå være i stand til å fjerne nøkkelen fra bryteren. Hvis nøkkelen fortsatt vunnet»t kommer ut, kan problemet en skadet kolonne låsemekanisme, eller en eller flere nåler stikker inne i key lock sylinder.,
– TASTEN ER BRUTT INNI tenningsbryteren
Din beste alternativet her er å finne en lås smith og be dem forsøke å fjerne det knuste nøkkelen fra tenningen slå.
Hvis brutt tasten kan bli fjernet, kan du bruke en gnist-tasten (hvis du har et) eller få en ny nøkkel laget fra den gamle brukket nøkkel (som kanskje eller kanskje ikke være mulig, avhengig av skader). Hvis en ny nøkkel kan ikke gjøres fra den ødelagte tasten, og du ikke har en ekstra nøkkel, du er nødt til å få en ny sylinder lås og nøkler.,
Hvis kjøretøyet har en smart-tasten, den nye nøkkelen må være programmert til datamaskinen. Dette krever vanligvis å ha bilen tauet til en ny bil-forhandler eller andre autoriserte reparere anlegget slik at maskinen kan programmeres til å gjenkjenne den nye nøkkelen.
SKIFTE EN tenningsbryter
Den enkleste og sikreste måten å erstatte en tenningsbryteren er å ta bilen til et verksted eller ny bil forhandler og få dem til å erstatte tenningsbryteren.
Tenningen slås ofte er vanskelig å erstatte med design., Auto beslutningstakere gjøre brytere vanskelig å fjerne for å avskrekke auto tyveri. Tenningen slås som er montert på mek er vanligvis plassert under noen type skjerm eller trim dekke som først må fjernes for å få tilgang bryteren.
MERK: På noen programmer, bryteren må være i en viss posisjon før den er fjernet eller installert slik at det vil justeres riktig. Alltid referer til en tjeneste brukerveiledning for fjerning/installasjon instruksjoner FØR du prøver å erstatte bryteren.,
Også på nyere biler med smart key anti-tyveri-systemer, en spesiell «lære prosedyren» eller omprogrammering av datamaskinen er vanligvis nødvendig når tenningsbryteren har blitt erstattet. Hvis dette ikke gjøres, kan motoren vunnet»t starte og kjøre.
ADVARSEL: På airbag utstyrt kjøretøy, air-bag-systemet skal alltid være slått av, før du prøver å erstatte tenningsbryteren til å hindre utilsiktet distribusjon av driver»s airbag. Airbagen kan deaktiveres ved å fjerne sin makt sikring, eller ved å koble fra batteriet., Vent minst 15 minutter etter deaktivering av airbag-systemet til å starte arbeidet, slik at kondensatorene som lagrer reservestrøm for kollisjonsputer har tid til å skrive.
På noen biler med en kolonne montert i tenningsbryteren, kan det være nødvendig å fjerne rattet for å erstatte tenningsbryteren. Dette krever deaktivering av airbag-systemet og ved hjelp av et ratt avtrekker for å fjerne rattet.,
ADVARSEL: Forsiktighet må utvises for å sørge for at rattet er fjernet og installert på riktig måte, slik at airbag-tilkoblinger ikke er skadet, og er koblet riktig så airbag vil fungere.
tenningsbryteren MINNES
I noen tilfeller, auto beslutningstakere har utstedt sikkerhet minnes for kjøretøy med kjent tenningsbryteren problemer. Andre ganger, de har utstedt teknisk service bulletiner som beskriver tenningsbryteren feil og anbefalte reparasjoner. Minnes vanligvis innebære inspeksjon og/eller bytte ut den originale bytte med en ny bryter ved ingen kostnader til kjøretøyets eier., Sikkerhet minnes med gratis reparasjon er generelt bra for en bestemt periode/kjørelengde fra produksjonsdato. TSBs, på den annen side, må du IKKE dekke gratis reparasjoner, og tilbyr bare foreslåtte reparasjoner for et bestemt problem eller symptom.
Noen bemerkelsesverdige siste tenningsbryteren minnes inkluderer:
16 juni 2014 – GM Minnes en Annen 3,3 Millioner Biler for tenningsbryteren Risiko
General Motors har husket 3.3 millioner av sine kjøretøyer for et problem som kan føre til at tenningsbryteren til å slå seg selv av. Problemet er nøkkelen., Nøkkelen har en spilleautomat på tvers av toppen slik nøkkelen kan være knyttet til en nøkkelring eller fob. Problemet er sporet lar nøkkel ring eller fob til å skyve og slepebåt på tasten. Hvis det er en mye vekt på key ring og bilen treffer en kul eller grov strekning av veien, det er mulig for den tasten for å riste ut av startposisjon, og slå tenningen av. Hvis dette skjer, bilen mister servostyring og-brems hjelpe, og kollisjonsputer er deaktivert (som betyr at de kan»t distribuere hvis kjøretøyet treffer noe).,
De nyeste husker påvirker følgende 2000 til 2014 modell året GM biler:
Buick Lacrosse, 2005-2009
Chevrolet Impala, 2006-2014
Cadillac Deville, 2000-2005
Cadillac DTS, 2004-2011
Buick Lucerne, 2006-2011
Buick Regal LS & GS, 2004-2005
Chevy Monte Carlo, 2006-2008
løsningen er å erstatte den opprinnelige tenningsnøkkelen som har en rett leder med en som bare har et enkelt lite hull for en nøkkelring. Dette vil holde vekten på nøkkelring fra vri nøkkelen ut av KJØRE posisjon.,
Du kan også løse problemet selv ved å fjerne nøkkelen fra din nøkkel ring eller fob og ved hjelp av-tasten for seg selv.
13 juni 2104 – GM Minnes en Halv Million Camaros over tenningsbryteren Problem
GM utstedt en sikkerhet tilbakekalling varsel for over en halv million 2010 til 2014 Camaros på grunn av utformingen av tenningsbryteren-tasten fob. Nøkkelen er en del av fob, og fob stikker ut på en slik måte at føreren kan ved et uhell kommer borti tasten fob med hans eller hennes kne mens du kjører, slik at bryteren for å snu fra posisjonen til ACC eller AV., Dette fører til at motoren til å slutte å kjøre så vel som et tap av makt, styring og bremser. Også kollisjonsputer er deaktivert når tenningen er ikke i PÅ-stilling (som betyr ingen kollisjonsputer hvis du krasje!). Bilen vil fortsatt styre og bremse med den nøkkelen som ikke er i PÅ-posisjon, men begge krever økt innsats fra driveren. Løsningen er å erstatte den originale key fob med en som har en egen nøkkel og fob.
februar 2014 – GM minnes 1,6 millioner biler for feil i tennings-bryteren.,
tenningsbryteren husker påvirker 2005 til 2007 Chevy Kobolt og Pontiac G5, 2006 til 2007 Chevy HHR og Pontiac Solstice, og 2003 til 2007 Saturn-Ion og 2007 Saturn Himmelen.
tenningen slås på disse kjøretøyene kan mislykkes eller roter til Tilbehør eller AV stilling som følge av vibrasjoner eller slitasje (et problem GM har skylden på tunge nøkkelringer). Tenningsbryteren problemet kan føre til at motoren plutselig stopper mens du kjører., Tap av makt fører også til tap av servostyring hjelpe (som øker styring innsats), og kutter strømmen til kollisjonsputer (som hindrer kollisjonsputer, fra distribusjon hvis bilen er involvert i en ulykke på samme tid). GM sier at det vil erstatte tenningen slås i tilbakekalt biler uten kostnad til kjøretøyets eier.
Dette er plagsom tenningsbryteren som førte til GM sikkerhet tilbakekalling.,
juni 2012 – GM Minnes Ulike Chevy Kobolt & HHR, og Pontiac G5 Modeller for Klissete tenningsbryteren
Tilbakekall bulletin 12089A problemer juni 6, 2012 mintes 2007 til 2008 Chevy Kobolt, 2008 til 2009 Chevy HHR og 2007 til 2008 Pontiac G5 modeller for en klebrig tenningsbryteren som kan gjøre det vanskelig til umulig å slå bryteren og/eller fjern nøkkelen. Recall dekker over kjøretøy for 10 år eller at 120.000 km fra produksjonsdato. Utskifting tenningsbryteren sylinder kit for disse kjøretøyet er P/N 20869121.,
Ford Minnes 8 Millioner Biler for tenningsbryteren Brannfare
som Startet i 1996, Ford utgitt en rekke tilbakekallinger av produkter for ulike 1988 til 1993 modeller for feil tenning brytere som kan kortslutte og starte en brann. Lignende minnes ble utstedt senere for ulike 1992 gjennom 2003 modeller for samme problem (så vel som en feil cruise-kontroll bryter som kunne kort og brann). Tenningen slås mintes ble funnet å ha slitt messing kontakter som kan kortslutte og starte en brann selv om bilen var parkert, med tenningen AV.,
Klikk Her for å Laste ned eller Skrive ut Denne Artikkelen.,
Fjernkontroll Vunnet»t Start Bil
Start Motoren Trykk på-Knappen for Diagnose
Feilsøke en Motor Som Vant»t Sveiv
Feilsøking en Bil Som Vant»t Start
Feilsøke Anti-Tyveri-System
Drivstoff Pumpe Diagnose
Batteri-Testing
Start & Lading System Feilsøking
Starter Diagnose
maktsentra: Releer & Sikringer
Klikk Her for å Se Mer Carley Automotive Tekniske Artikler
Trenger Fabrikken Service Manual Informasjon på Ditt Kjøretøy?,
Mitchell 1 DIY eautorepair håndbøker