On olemassa yli 100 vuotta kilpa historia Indianapolis Motor Speedway, ikoninen 2.5 kilometrin radalla, joka isännöi 103 käynnissä Indianapolis 500-sunnuntai (NBC, 11 a. m. ET). Radalla, kisassa ja kuljettajissa on tietysti paljon opittavaa.
historic rata on yleisesti kutsutaan Tiilitehdas — termi, joka vielä tiensä nimi NASCAR Cup-Sarja’ yksinäinen kilpailussa on jokaisella kaudella. Mutta miksi?, Let us break it down …
Why is Indianapolis Motor Speedway called the Brickyard?
yksinkertainen vastaus on, koska se on kirjaimellisesti pihalla tiiliä. Aikoinaan, 110 vuotta sitten, koko kappale ennen kivetty tiiliä, mutta tietää, miten se tapahtui, meidän täytyy mennä kauemmas takaisin IMS-kappale historiaa.
alkuperäisen pinnan seurata, kun speedway avattiin elokuussa 1909 oli luotu ”tahmea yhdistelmä sora, kalkkikivi, terva, ja 220000 litraa asphaltum öljy”, mukaan History.com., Tämä osoittautui kuitenkin vaarallisesti kohtalokkaaksi katastrofiksi heti ensimmäisessä autokilpailussa. Viisi ihmistä kuoli seurauksena kaaos valmistettu karkea vielä liukas pinta, ja ”lentävä sora särkyneet lasit ja bloodied posket””.
joten kappaleen omistaja Carl Fisher levitti sitä tiilillä. Enemmän seurata verkkosivuilla:
span 63 päivää syksyllä 1909, 3,2 miljoonaa päällystys tiilet, joista kukin painaa 9.5 kiloa, olivat vahvistetut päälle alkuperäinen pinta on murskattua kiveä ja terva päivittää Speedway.,
sateinen päivä… (Brian Spurlock-USA TODAY Urheilu)
Kun olivat Indianapolis Motor Speedway tiilet päällystetty?
Vähitellen muutaman ensimmäisen vuosikymmenen ajan radan olemassaolon, asfaltti oli lisätä eri palaset pinta, ja karkeampi osat kääntyy kuuluivat vuonna 1936. Lopulta kaikki neljä kierrosta päällystettiin kokonaan asfaltilla vuonna 1937. Lisää IndianapolisMotorSpeedway.com:
Vuonna 1938, koko rata oli päällystetty asfaltilla, lukuun ottamatta keski osa edessä heti.,
lokakuussa 1961 rintamalle jääneet tiilet päällystettiin asfaltilla. 36-tuumainen kaistale alkuperäisiä tiiliä säilytettiin ehjänä alku – / maaliviivalla, jossa se on nykyäänkin kuin tarunhohtoinen Tiilipiha.
tiilet ovat vielä tänään, ja oikeastaan jatkaa aiemmin kirjaimellisesti seurata ja osaksi sisäkenttä. Ne kuuluvat jokaiseen juhlahetkeen.
miksi autoilijat suutelevat tiiliskiven pihaa voittaessaan?
radan ja Indy 500: n historiasta löytyy niin paljon elementtejä, jotka tulevat perinteeseen., Eikä Indy 500-voittaja (tai NASCAR-kisan voittaja) kävele tiiltä suutelematta.
2017 Indy 500-voittaja Takuma Sato suutelee tiiliä. (Brian Spurlock-USA TODAY Urheilu)
Kuljettajat ja heidän joukkueet riviin pitkin Pihaa Tiiliä ottaa oman aina näyttäviä kuvia. Mutta ei se aina ollut niin, ja tämä on uudempi perinne verrattuna koko radan historiaan. IMS verkkosivuilla:
perinne ”kissing tiiliä” aloitettiin NASCAR-mestari Dale Jarrett., Sen jälkeen, kun hänen Brickyard 400 voiton vuonna 1996, Jarrett ja miehistön päällikkö Todd Parrott päätti kävellä ulos käynnistä-maaliin, polvistua ja suudella Pihalla Tiilet kunnioitusta tarunomainen historia Indianapolis Motor Speedway.
joukkue liittyi ryhmä suudelma tiilet, ja Indianapolis perinne oli syntynyt, että Indianapolis 500 ja Brickyard 400 voittajat ovat seuranneet vuodesta.
Ja yksi 33 kuljettajat sunnuntaina jatkaa Tiilitehdas perinne suudella tiilet.