Több mint 100 éves versenytörténet van az Indianapolis Motor Speedway-en, az ikonikus 2.5 mérföldes pályán, amely vasárnap az Indianapolis 500 103. futását rendezi (NBC, 11 AM ET). Nyilván sok mindent lehet tudni a pályáról, a versenyről és a versenyzőkről.
a történelmi pálya általában nevezik a Brickyard-olyan kifejezés, amely még tette az utat a nevét a NASCAR Cup sorozat magányos verseny ott minden évszakban. De miért?, Bontsuk le …
miért hívják az Indianapolis Motor Speedway-t Téglagyárnak?
az egyszerű válasz az, hogy szó szerint egy téglagyár. Egy időben, 110 évvel ezelőtt, az egész pálya téglákkal volt burkolva, de ahhoz, hogy tudjuk, hogyan történt, valójában vissza kell mennünk az IMS track history-ba.
a pálya eredeti felülete, amikor a gyorsforgalmi út 1909 augusztusában megnyílt, “kavics, mészkő, kátrány ragadós amalgámjából és 220 000 gallon aszfaltolajból” jött létre, az alábbiak szerint: History.com., De ez valójában veszélyesen halálos katasztrófának bizonyult az első autóversenyen. Öt ember halt meg a durva, de csúszós felületből eredő Káosz következtében, “”repülő kavics összetört védőszemüveg és véres arc”””.
tehát a pálya tulajdonosa, Carl Fisher, téglával újrafestette. A pálya honlapján:
span 63 nap ősszel 1909, 3,2 millió burkolat, tégla, egyenként 9.5 kg, rakták a tetején, az eredeti felület, zúzott kő, majd tar frissíteni a Speedway autóverseny-pálya.,
egy esős napon… (Brian Spurlock-USA TODAY Sports)
mikor voltak az Indianapolis Motor Speedway téglák?
A pálya létezésének első néhány évtizedében fokozatosan aszfaltot adtak a felület különböző részeihez, a fordulatok durvább szakaszait pedig 1936-ban borították. Végül 1937-ben mind a négy kanyart teljesen aszfaltozták. Még több IndianapolisMotorSpeedway.com:
1938 – ban az egész pályát aszfalttal burkolták, kivéve az elülső rész középső részét.,
1961 októberében az első téglákat aszfalttal borították. A 36 hüvelykes csík az eredeti tégla épen maradt a start / célvonalon, ahol ma is a legendás Udvar tégla.
a téglák még ma is ott vannak, és valójában továbbhaladnak a szó szerinti pályán és a táblán. Minden ünnepi pillanat része.
miért csókolják meg a versenyzők a téglák udvarát, amikor nyernek?
a pálya és az Indy 500 történetének olyan sok eleme van, amelyek a hagyományokhoz kötődnek., És nem fogja látni, hogy egy Indy 500 győztes (vagy NASCAR race győztes) elsétál anélkül, hogy megcsókolná a téglákat.
2017 Indy 500 győztes Takuma Sato megcsókolja a téglákat. (Brian Spurlock-USA TODAY Sports)
a versenyzők és csapataik a téglák udvarán sorakoznak fel, hogy saját, mindig látványos fotókat készítsenek. De ez nem volt mindig így, és ez egy újabb hagyomány a pálya teljes történetéhez képest. Az IMS honlapjáról:
a “téglák csókolása” hagyományát Dale Jarrett NASCAR bajnok indította el., Az 1996-os Brickyard 400-as győzelme után Jarrett és a legénység vezetője, Todd Parrott úgy döntöttek, hogy kisétálnak a start-célvonalhoz, letérdelnek és megcsókolják a téglák udvarát, hogy tisztelegjenek az Indianapolis Motor Speedway legendás története előtt.
a csapat csatlakozott hozzájuk egy csoport csók a tégla, és egy Indianapolis hagyomány született, hogy Indianapolis 500 és Brickyard 400 nyertesek követték azóta.
és a 33 versenyző közül egy vasárnap folytatja a téglagyári hagyományt.